BAFANG

Одними из самых популярных в мире кареточных электромоторов для электровелосипедов и электроскутеров являются изделия фирмы Supplier Suzhou BAFANG Electric Motor Science Technology Co. Ltd. (бренд 8Fun). Компания Bafang была основана в 2003 году и начала свою деятельность на европейском рынке в 2004 году. Разрабатывает, производит и продает не только моторы, но и комплексные системы включающие все дополнительные комплектующие для электрофикации велосипедов. Купив комплект пользователь может самостоятельно все смонтировать экономя время и деньги.

В 2015 году BAFANG достиг оборота 85 миллионов долларов и продал около 900 000 двигателей. В BAFANG работают около 500 сотрудников по всему миру. Головной офис и центр разработки находятся в Сучжоу, Китай. С 2012 года у фирмы есть свои офисы в Нидерландах, США и Германии. В 2019 году открыт завод в Польше. Для нас это большой плюс, поскольку чем серьезнее компания и чем ближе она расположена — тем проще решать возможные проблемы с комплектующими и ремонтом.

Штаб-квартира BAFANG в Сучжоу, Китай.

Пишу я все это для того, что бы вы понимали: Bafang — серьезный производитель электромоторов. При решении вопроса, что покупать? Его следует рассматривать в первой тройке наряду с Bosch и Yamaha. С дизайнерами у Bafang не хуже, чем с инженерами. В 2019 году гоночный велосипед Maserati Trofeo, оснащенный сверхкомпактным мотором Bafang M800 получил награду «Победитель» на самом престижном немецком конкурсе.

Электромоторы

Для рынков США и Европы выпускается два кареточных электромотора под рамы специально сконструированные для их установки.

Bafang MM G530.200.C

Номинальная мощность — 200 w
Максимальный крутящий момент — 55 Nm
Вес двигателя — 2,3 кг
Уровень шума —  < 55 дБ

bafang кареточный мотор

Bafang MM G332.250.C

Номинальная мощность — 250 w
Максимальный крутящий момент — 80 Nm
Вес двигателя — 3,6 кг
Уровень шума —  < 55 дБ

Bafang кареточный мотор для электровелосипеда

Bafang Ultra Max

(по внутренней системе маркировки Bafang это MM G510.1000).

Bafang Ultra Max
В отличии от описываемых ниже электромоторов Bafang Ultra Max устанавливается только в разработанные специально под него рамы. Это самый большой по размеру и самый мощный мотор в линейке. От BBS01, BBS02 и BBS HD также отличается наличием торк сенсора. Говоря по простому: помощь мотора при педалировании зависит от того, насколько сильно вы давите на педали. В США его можно использовать только вне дорог общего пользования. Подробно об этом моторе можно почитать тут.

BBS01  36V 250W; BBS01 36V 350W;
BBS02 36V 500W, BBS02 48V 500W, BBS02 48V 750W; BBS HD 48V 1000W.

Для рынков с менее душным законодательством под брендами Bafang и 8Fun выпускаются кареточные электромоторы 250W, 350W, 500W, 750W и 1000W. На официальном сайте Bafang про эти модели информации нет и не будет, поскольку они не соответствуют законам Европы и США. Выглядят все модели похоже, отличаются весом и мощностью. Цены вполне приемлемы, никаких проблем с заказом и доставкой в Россию нет, моторы надежные и ремонтопригодные.

bafang 8fun

Китайцы понимают, как нужно жить и в их моторах реализована, как система ассистирования педалированию, так и возможность ездить на ручке «газа». Никаких ограничений скорости и мощности диктуемых европейским и американским законодательством нет. Приобретают их обычно в виде наборов, куда помимо мотора входят все необходимые для электрофикации велосипеда механические и электронные детали.

bafang 8fun

С техническими характеристиками кареточных моторов Bafang 8FUN можно ознакомиться ниже:

Кареточный мотор для электровелосипеда 48v 750w 8fun Bafang BBS02B
Со сравнением BBS02 750Вт c TSDZ2 750Вт, 52В можно ознакомиться на форуме.
Полезный видеоролик про разборку электромоторов BBS02 и BBSHD

Комплектация наборов

Давайте разберемся что входит в стандартный комплект помимо кареточного мотора.

шатуны bafang
Шатуны — это рычаги, передающие усилие с педалей на вал каретки. Имеющиеся у вас топталки без заморочек переставляются на шатуны Bafang. Старые шатуны можно выбросить они на ось новой каретки скорее всего не подойдут. Если сломаете, новые можно приобрести тут.
Передняя звездочка + защита штанов.
Чем больше зубьев — тем выше скорость, но ниже крутящий момент. Чем меньше зубьев — тем ниже скорость, но выше крутящий момент.
Выбор такой: 44T, 46T, 48T, 52T. Для равнинной местности выбирайте 52Т.
Когда сточится имеющаяся, новую можно купить тут.
Самая «модная» передняя звездочка со сменными зубьями для BBSHD — Luna Eclipse 48T Chain Ring for the BBSHD. Цена не адекватная — 90$. Отдельно зубья тоже дофига стоят — 60$.
передние звезды для электромотора bafang
Желающие почитать много букв на тему выбора передней звездочки могут обратиться к специальной статье.
bafang ручки тормозов
Ручки тормозов. Работают как компонент всей электросистемы велосипеда. При даже слабом нажатии отключают мотор. Это очень удобно, когда нужно переключать скорости. Слабое нажатие на тормоз, проворот педалей и цепь перескочила на другую звездочку под слабой нагрузкой. В остальном работают, как обычные. Если сломаются, новые можно приобрести тут. Штатный комплект рассчитан на ободные тормоза.
Если у вас гидравлические тормоза, датчики на них приобретают здесь.
электропровода bafanf кареточный мотор
Комплект проводов с герметичными муфтами и защитой от дурака. Подсоединить неправильно не получится. Нелызет.
провода bafang
Во многих комплектах более простая система без проводов на переднюю фару и датчик переключения передач (который в общем-то нахрен не нужен. При проблемах с проводами новые можно купить тут. Или куча вариантов здесь.
Удлинители тоже есть.
курок газа bafang электровелосипед
Дроссельная заслонка (в просторечии «газулька»). Очень удобная штука позволяющая использовать электромотор велосипеда без педалирования. Скорость регулируется плавно. Если сломалась, новую можно приобрести тут.
Можно купить полурукоятку или рукоятку, если вам привычнее мотоциклетный вариант.
датчик скорости bafang
Датчик скорости. Крепится сбоку от заднего колеса, на спицу прикручивается железячка. Если сломался, а если ездить по грязище и дрищам то ломаются они часто, новый приобретается здесь. Если потребуется удлинитель, то покупать тут.

Вариантов компьютеров около десятка. От дешевых до весьма дорогих. При выборе лучше не экономить. Крайне важно, что бы он умел показывать код неполадки, если таковая возникает. Без этого сложно понять причину и местонахождение неисправности.

компьютеры bafang
С техническими характеристиками представленных на картинке гаджетов можно ознакомиться тут.
Инструкции к C961, DPC14, DPC18

Установка кареточного электромотора Bafang на велосипед

Для удаления имеющейся в велосипеде каретки нужны специальные ключи. Покупать их дорого и бессмысленно. Проще заехать в мастерскую, где вам за минимальные деньги удалят старую каретку. При установке мотора на электровелосипед можно тупо копировать действия мастеров с опубликованных ниже видеороликов.

Все разъёмы водонепроницаемые, неправильно подключить не получится.

Для самостоятельной установки мотора вам нужно иметь специальный ключ. На установку мотора электровелосипеда тратится около часа. Для закрепления проводов заранее купите пластиковые хомуты. Винты лучше сажать на фиксатор резьбы.
Инструкция по установке BBS1 и BBS2 тут.

Для установки электромотора Bafang BBSHD на некоторые типы велосипедных рам, вам могут понадобиться шайбы.

Больше всего затруднений у меня вызвала необходимость снять с руля ручки (грипсы). Широко известный способ заключающийся в инъекциях воды посредством шприца в пространство между ручкой и железякой руля не дал результатов. Иголка у шприца не позволяет закачать воду по всей поверхности. Положение спасло кованное четырехгранное шило 19 века, которое я загонял под ручку по самые небалуйся и впрыскивал в открывшуюся щель воду.

Про перепрограммирование этих моторов можно почитать в статье A Hacker’s Guide To Programming The BBS02 & BBSHD. На русском тут.

Ремонт

Коды ошибок на дисплее

Error Code   Error Description Error-shooting Method
03 The braking system has been applied Check whether a brake cable is stuck
04 The throttle has not returned home        Check whether the throttle has returned home
05 Throttle fault                                                Check the throttle
06 Low voltage protection Check the battery voltage
07 Overvoltage protection Check the battery voltage
08 Motor hall signal cable fault Check the motor module
09 Motor phase cable fault Check the motor module
11 Controller temperature sensor failut Check the controller
12 Current sensor failure Check the controller
13 Battery temperature fault Check the battery
21 External speed-detecting sensor fault Check the installation position of the external speed-detecting sensor
22 BMS communication failure Replace the battery
30 Communication failure Check the controller connectors. Replase controller module
Если вы решите разобрать мотор BBS1, BBS2 или BBSHD, то столкнетесь с тем, что нужен вот такой ключ.

Тема про ремонт кареточных моторов Bafang на форуме тут.

Апгрейд и комплектующие

Gear Sensor

Это такая маленькая штучка, сквозь которую продевается тросик задней переключалки скоростей. Когда вы переключаете скорость, мотор на секунду прекращает работать, что позволяет проделать операцию только под нагрузкой давления на педали (без дополнительного усилия мотора).
Позволяет избежать всяческих хрустов при переключении скоростей, уменьшает риск повреждения цепи и звездочек, увеличивает ресурс цепи и звездочек. В Gear Sensor никаких подвижных деталей нет, ломаться нечему. Цена около 1 600 руб.  Можно кататься без Gear Sensor, но с Gear Sensor лучше.
Поскольку у меня тросик переключения скоростей проходит внутри рамы, мне этот сенсор устанавливать некуда. Поэтому покупать не стал. При переключении скоростей слегка поджимаю тормоз, мотор отключается, кручу педали и без нагрузки мотора перекидываю цепь на нужную звездочку. Считаю, что Gear Sensor — излишество. Чем велосипед проще — тем меньше проблем с поломками и обслуживанием.

Gear Sensor для кареточного мотора электровелосипед

На видео 1 и 2 вы можете посмотреть, как устанавливать Gear Sensor. Инструкция по установке тут.

Кабель для программирования BBS01, BBS02, BBS HD

пригодится для тех, кто считает, что только русские люди способны правильно программировать моторы, которые не умеют создавать. ) И для тех, кто склонен форсировать все что форсируется. Подробности о настройке контроллера: 1 и 2.

кабель программирование bafang

EggRider Mobile App

Для тех кто хочет копаться в настройках контроллера непосредственно в пути, есть такая фигулька. Цена не детская: 8900 руб, но позволяет без всяких шнурков через смартфон получить полный доступ к настройкам контроллера и два предустановленных пресета с разными настройками, переключаемые кнопкой на дисплейчике.
Китайцы продают что-то визуально идентичное за 2800 руб. Чем оно отличается от EggRider Mobile App я не разбирался.

Русскоязычный ролик про настройку контроллера кареточного электромотора Bafang (все равно какого)

Запчасти к мотору

Bafang Spare Parts
Гайки, болтики, шурупы для крепления защиты штанов от передней звездочки.

Нейлоновая шестерня для BBS02 и BBSHD штука довольно прочная, но в редких случаях может потребоваться замена.
BBS02 Needle Roller Bearing part NK1716
Подшипник игольчатый для BBS02 — NK1716
Контроллер — это электрические «мозги» электромотора. С ними иногда случаются проблемы. Новые контроллеры для моторов 36/48V 250-750W Bafang BBS01/BBS02 покупают тут. Для BBSHD здесь.
Подшипник

Для России Bafang — идеальный вариант. Эти моторы можно установить практически на любой уже имеющийся в наличии велосипед. Опыт приобретения и эксплуатации  BBS02 36V 500W описан в этой статье. Кареточные веломоторы других производителей смотрите в обзоре.

Не стесняйтесь писать критические комментарии. Если вам известны ссылки на дополнительные материалы по кареточным моторам Bafang, присылайте, буду благодарен. Хотелось бы создать статью полезную всем пользователям этих моторов.

Дмитрий Константинов
12.11.2019

%d такие блоггеры, как: