BAFANG

Одними из самых популярных в мире кареточных электромоторов для электровелосипедов и электроскутеров являются изделия фирмы Supplier Suzhou BAFANG Electric Motor Science Technology Co. Ltd. (бренд 8Fun). Компания Bafang была основана в 2003 году и начала свою деятельность на европейском рынке в 2004 году. Разрабатывает, производит и продает не только моторы, но и комплексные системы включающие все дополнительные комплектующие для электрофикации велосипедов. Купив комплект пользователь может самостоятельно все смонтировать экономя время и деньги.

электромотор бафанг

В 2015 году BAFANG достиг оборота 85 миллионов долларов и продал около 900 000 двигателей. В BAFANG работают около 500 сотрудников по всему миру. Головной офис и центр разработки находятся в Сучжоу, Китай. С 2012 года у фирмы есть свои офисы в Нидерландах, США и Германии. В 2019 году открыт завод в Польше. Для нас это большой плюс, поскольку чем серьезнее компания и чем ближе она расположена — тем проще решать возможные проблемы с комплектующими и ремонтом.

Bafang
Штаб-квартира BAFANG в Сучжоу, Китай.

Пишу я все это для того, что бы вы понимали: Bafang — серьезный производитель электромоторов. При решении вопроса, что покупать? Его следует рассматривать в первой тройке наряду с Bosch и Yamaha. С дизайнерами у Bafang не хуже, чем с инженерами. В 2019 году гоночный велосипед Maserati Trofeo, оснащенный сверхкомпактным мотором Bafang M800 получил награду «Победитель» на самом престижном немецком конкурсе.

Электромоторы

Линейка электромоторов под рамы специально сконструированные для их установки обновляется почти ежегодно. В обзоре представлены модели 2018-2020 годов. Это не просто моторы, это системы включающие интегрированные в раму мотор и батарею, а также 1 или более моделей дисплеев.

Bafang M 800 (ранее проходил под названием MM G530.200.C)

Номинальная мощность — 200 w
Максимальный крутящий момент — 55 Nm
Вес двигателя — 2,3 кг
Уровень шума —  < 55 дБ

кареточный мотор Bafang M 800

M 300

Номинальная мощность — 250 W
Максимальный крутящий момент — 80 Nm
Вес: 3,6 кг
Используется в городских и треккинговых моделях велосипедов.

Bafang M 300 кареточный мотор

M 400

Номинальная мощность — 250 W
Максимальный крутящий момент — 80 Nm
Вес: 3,9 кг
Используется в городских и треккинговых моделях велосипедов.

Bafang M 400 кареточный мотор

M 420 (раньше назывался MM G332.250.C)

Номинальная мощность — 250 w
Максимальный крутящий момент — 80 Nm
Вес двигателя — 3,6 кг
Уровень шума —  < 55 дБ
Используется в городских и треккинговых моделях велосипедов.

Bafang M 420 кареточный мотор

M 500

Номинальная мощность: 250 W
Крутящий момент: 95 Nm
Вес: 3,3 кг

Bafang M 500 кареточный мотор

M 600

Номинальная мощность: 500 W
Крутящий момент: 120 Nm
Вес: 3,7 кг
Bafang M600 является более мощной S-Pedelec версией мотора M500. Предназначен как для рынка США, так и для eMTB с ограничением скорости 45 км/ч. Несмотря на более высокую производительность и, следовательно, более высокое «энергопотребление», он использует те же батареи и дисплеи, что и модель M500. Австрийский стартап eMTB Ettention уже использует мотор M600 на своих электровелосипедах.

Bafang M 800 кареточный мотор

M 620 или Bafang Ultra Max

(по внутренней системе маркировки Bafang ранее проходил, как MM G510.1000).
Номинальная мощность: 1000 W.
Крутящий момент: 160 Nm — 750 Nm.

Bafang M 620 кареточный мотор

Bafang Ultra Max кареточный мотор
В отличии от описываемых ниже электромоторов Bafang Ultra Max устанавливается только в разработанные специально под него рамы. Это самый большой по размеру и самый мощный мотор в линейке. От BBS01, BBS02 и BBS HD также отличается наличием торк сенсора. Говоря по простому: помощь мотора при педалировании зависит от того, насколько сильно вы давите на педали. В США его можно использовать только вне дорог общего пользования. Подробно об этом моторе можно почитать тут.

MM G380.250.C

Bafang карданный электромотор
Карданный электромотор

Данные о крутящем моменте и скорости вращения педалей передаются встроенному в электромотор контроллеру обеспечивая точное управление и максимальную эффективность. Несмотря на большую мощность и максимальный крутящий момент более 50 Нм, двигатель очень тихий. В настоящее время на официальном сайте Bafang отсутствует, возможно снят с производства.

Bafang кареточный мотор

BBS01  36V 250W; BBS01 36V 350W;
BBS02 36V 500W, BBS02 48V 500W, BBS02 48V 750W; BBS HD 48V 1000W.

Для рынков с менее душным законодательством под брендами Bafang и 8Fun выпускаются кареточные электромоторы 250W, 350W, 500W, 750W и 1000W. На официальном сайте Bafang про эти модели информации нет и не будет, поскольку они не соответствуют законам Европы и США. Выглядят все модели похоже, отличаются весом и мощностью. Цены вполне приемлемы, никаких проблем с заказом и доставкой в Россию нет, моторы надежные и ремонтопригодные. Именно эта группа моторов сделала фирму Bafang крайне известной в России и других странах, поскольку они легко устанавливаются практически на любой уже имеющийся у вас велосипед.

bafang 8fun

Китайцы понимают, как нужно жить и в их моторах реализована, как система ассистирования педалированию, так и возможность ездить на ручке «газа». Никаких ограничений скорости и мощности диктуемых европейским и американским законодательством нет. Приобретают их обычно в виде наборов, куда помимо мотора входят все необходимые для электрофикации велосипеда механические и электронные детали.

bafang 8fun

С техническими характеристиками кареточных моторов Bafang 8FUN можно ознакомиться ниже:

Bafang кареточный мотор
Купить кареточный мотор для электровелосипеда 48v 750w 8fun Bafang BBS02B
Со сравнением BBS02 750Вт c TSDZ2 750Вт, 52В можно ознакомиться на форуме.

Комплектация наборов

Давайте разберемся что входит в стандартный комплект помимо кареточного мотора.

шатуны bafang
Шатуны — это рычаги, передающие усилие с педалей на вал каретки. Имеющиеся у вас топталки без заморочек переставляются на шатуны Bafang. Старые шатуны можно выбросить они на ось новой каретки скорее всего не подойдут. Если сломаете, новые можно купить тут.
Bafang звездочка
Передняя звездочка + защита штанов.
Чем больше зубьев — тем выше скорость, но ниже крутящий момент. Чем меньше зубьев — тем ниже скорость, но выше крутящий момент.
Выбор такой: 44T, 46T, 48T, 52T. Для равнинной местности выбирайте 52Т.
Когда сточится имеющаяся, новую можно купить тут.
Bafang звездочка
Самая «модная» передняя звездочка со сменными зубьями для BBSHD — Luna Eclipse 48T Chain Ring for the BBSHD. Цена не адекватная — 90$. Отдельно зубья тоже дофига стоят — 60$.
передние звезды для электромотора bafang
«Вы хотите поговорить о звёздах? Звёзды… Звезды – холодные игрушки; их манящий холодный свет, заставляет думать о странном, перенося сознание к неведомым мирам, мечтая о покорении Космоса, и осознания ничтожества человека перед могуществом вселенной…»
Желающие почитать много букв на тему выбора передней звездочки могут обратиться к специальной статье. Желающим поиграться с калькулятором — дорога сюда.
bafang ручки тормозов
Ручки тормозов. Работают как компонент всей электросистемы велосипеда. При даже слабом нажатии отключают мотор. Это очень удобно, когда нужно переключать скорости. Слабое нажатие на тормоз, проворот педалей и цепь перескочила на другую звездочку под слабой нагрузкой. В остальном работают, как обычные. Если сломаются, новые можно приобрести тут. Штатный комплект рассчитан на ободные тормоза.
Если у вас гидравлические тормоза, датчики на них можно купить здесь. Подробнее о датчиках тормоза можно почитать в статье.
электропровода bafanf кареточный мотор
Комплект проводов с герметичными муфтами и защитой от дурака. Подсоединить неправильно не получится. Нелызет.
провода bafang
Во многих комплектах более простая система без проводов на переднюю фару и датчик переключения передач (который в общем-то нахрен не нужен. При проблемах с проводами новые можно купить тут. Или куча вариантов здесь.
Удлинители тоже есть.
курок газа bafang электровелосипед
Дроссельная заслонка (в просторечии «газулька»). Очень удобная штука позволяющая использовать электромотор велосипеда без педалирования. Скорость регулируется плавно. Если сломалась, новую можно купить тут.
Можно купить полурукоятку или рукоятку, если вам привычнее мотоциклетный вариант.
датчик скорости bafang
Датчик скорости. Крепится сбоку от заднего колеса, на спицу прикручивается железячка. Если сломался, а если ездить по грязище и дрищам то ломаются они часто, новый покупают здесь. Если потребуется удлинитель, то покупать тут.

Вариантов компьютеров около десятка. От дешевых до весьма дорогих. При выборе лучше не экономить. Крайне важно, что бы он умел показывать код неполадки, если таковая возникает. Без этого сложно понять причину и местонахождение неисправности.

дисплеи bafang
С техническими характеристиками представленных на картинке гаджетов можно ознакомиться тут.
Инструкции к C961, DPC14, DPC18

Установка кареточного электромотора Bafang на велосипед

Bafang кареточный мотор

Для удаления имеющейся в велосипеде каретки нужны специальные ключи. Покупать их дорого и бессмысленно. Проще заехать в мастерскую, где вам за минимальные деньги удалят старую каретку.
Если вы хотите установить кареточный мотор на старый велосипед, возможно вам понадобится купить переходник для сужения отверстия каретки.
При установке мотора на электровелосипед можно тупо копировать действия мастеров с опубликованных ниже видеороликов.

Все разъёмы водонепроницаемые, неправильно подключить не получится.

Bafang кареточный мотор разводка проводов

Для самостоятельной установки мотора вам нужно иметь специальный ключ. На установку мотора электровелосипеда тратится около часа. Для закрепления проводов заранее купите пластиковые хомуты. Винты лучше сажать на фиксатор резьбы.
Инструкция по установке BBS1 и BBS2 тут.

Bafang кареточный мотор
Для установки электромотора Bafang BBSHD на некоторые типы велосипедных рам, вам могут понадобиться шайбы.

Больше всего затруднений у меня вызвала необходимость снять с руля ручки (грипсы). Широко известный способ заключающийся в инъекциях воды посредством шприца в пространство между ручкой и железякой руля не дал результатов. Иголка у шприца не позволяет закачать воду по всей поверхности. Положение спасло кованное четырехгранное шило 19 века, которое я загонял под ручку по самые небалуйся и впрыскивал в открывшуюся щель воду.

Про перепрограммирование этих моторов можно почитать в статье A Hacker’s Guide To Programming The BBS02 & BBSHD. На русском тут.

Готовый велосипед с мотором Bafang

Для людей не желающих заниматься сборкой электровелосипеда, есть хорошие готовые решения.

Bafang кареточный мотор двуподвес электровелосипед

Двуподвес на алюминиевой раме. Встроенный в раму мотор Ultra Max 1000W. Задний амортизатор с ходом 150 мм. Батарея на 52 акумулятора Panasonic 48 V/14Ah. Продается, как велосипед целиком, так и отдельные компоненты. Цена: 11 175 — 278 969 руб.

Bafang кареточный мотор рама двуподвес электровелосипед

Рама со встроенным мотором Bafang 500W и батарейным блоком на 65 элементов внутри рамы. Цена от 64000 руб.

Ремонт

Полезный видеоролик про разборку электромоторов BBS02 и BBSHD

Коды ошибок на дисплее

Error Code   Error Description Error-shooting Method
03 The braking system has been applied Check whether a brake cable is stuck
04 The throttle has not returned home        Check whether the throttle has returned home
05 Throttle fault                                                Check the throttle
06 Low voltage protection Check the battery voltage
07 Overvoltage protection Check the battery voltage
08 Motor hall signal cable fault Check the motor module
09 Motor phase cable fault Check the motor module
11 Controller temperature sensor failut Check the controller
12 Current sensor failure Check the controller
13 Battery temperature fault Check the battery
21 External speed-detecting sensor fault Check the installation position of the external speed-detecting sensor
22 BMS communication failure Replace the battery
30 Communication failure Check the controller connectors. Replase controller module

Тема про ремонт кареточных моторов Bafang на форуме тут.

Апгрейд и комплектующие

Фара

Про фары для электровелосипедов есть обширная статья в которой представлены все популярные модели. Мне больше всего нравятся те модели, которые имеют органы управления на своем корпусе, что позволяет избавиться от дополнительных проводов. Но если вы хотите управлять фарой или фарами большим пальцем руки, имеет смысл купить влагозащищенные пульты для управления светом/сигналом/поворотниками.

Цена: 840 руб и 640 руб.

Gear Sensor

Это такая маленькая штучка, сквозь которую продевается тросик задней переключалки скоростей. Когда вы переключаете скорость, мотор на секунду прекращает работать, что позволяет проделать операцию только под нагрузкой давления на педали (без дополнительного усилия мотора).
Позволяет избежать всяческих хрустов при переключении скоростей, уменьшает риск повреждения цепи и звездочек, увеличивает ресурс цепи и звездочек. В Gear Sensor никаких подвижных деталей нет, ломаться нечему. Купить можно за 1 600 руб.  Большинство владельцев бафангов катается без Gear Sensor, но с Gear Sensor лучше.
Поскольку у меня тросик переключения скоростей проходит внутри рамы, мне этот сенсор устанавливать некуда. Поэтому покупать не стал. При переключении скоростей слегка поджимаю тормоз, мотор отключается, кручу педали и без нагрузки мотора перекидываю цепь на нужную звездочку. Считаю, что Gear Sensor — излишество. Чем велосипед проще — тем меньше проблем с поломками и обслуживанием.

Gear Sensor для кареточного мотора электровелосипед
Цена: 1546 руб.

На видео 1 и 2 вы можете посмотреть, как устанавливать Gear Sensor. Инструкция по установке тут.

Кабель для программирования BBS01, BBS02, BBS HD

Пригодится для тех, кто считает, что только русские люди способны правильно программировать моторы, которые не умеют создавать. 🙂 И для тех, кто склонен форсировать все что форсируется. Подробности о настройке контроллера: 1 и 2.
Инструкция по обновлению прошивки BBSHD.

кабель программирование bafang
Цена: 489 руб.

EggRider Mobile App

Для тех кто хочет копаться в настройках контроллера непосредственно в пути, есть такая фигулька. Цена не детская: 8900 руб, но позволяет без всяких шнурков через смартфон получить полный доступ к настройкам контроллера и два предустановленных пресета с разными настройками, переключаемые кнопкой на дисплейчике.
Китайцы продают что-то визуально идентичное за 2800 руб. Чем оно отличается от EggRider Mobile App я не разбирался.

Bafang кареточный мотор дисплей

Русскоязычный ролик про настройку контроллера кареточного электромотора Bafang (все равно какого)

В процессе эксплуатации электровелосипеда нередко появляется желание, что-то улучшить или изменить. Для начала рекомендую ознакомиться со списком по модернизации и дооснащению от одного из владельцев электровелосипеда с мотором Bafang накатавшим на нём 6200 км.

Как снять ограничения по скорости?

Законодательства многих стран заставляют производителей программно ограничивать мощность электромоторов и максимальную скорость. Почти все интегрированные в раму моторы Bafang поражены этим недугом. Но для любой жопы можно найти затычку. Достаточно купить маленький приборчик и ограничения по скорости будут сняты.

SpeedBox for Bafang. Купить можно за 139 евро.

Запчасти к мотору

Bafang кареточный мотор ключ
Если вы решите разобрать мотор BBS1, BBS2 или BBSHD, то столкнетесь с тем, что нужен вот такой ключ.
Bafang кареточный мотор запчасти
Bafang Spare Parts. Купить.
Гайки, болтики, шурупы для крепления защиты штанов от передней звездочки.
Bafang кареточный мотор запчасти

Нейлоновая шестерня для BBS02 и BBSHD штука довольно прочная, но в редких случаях может потребоваться замена.
BBS02 Needle Roller Bearing part NK1716
Подшипник игольчатый для BBS02 — NK1716
BBS02 Pinion Gear
BBS02 Pinion Gear. Купить
rotor BBSHD ротор
В апреле 2019 года Bafang изменил конструкцию своего ротора на BBSHD и использовал больший подшипник в статоре двигателя. Если вы сломаете ротор иотора изготовленного до этой даты, вам нужно будет менять и статор + ротор. На фотографии видно чем они отличаются.
Ротор можно купить тут.
Bafang кареточный мотор запчасти контроллер
Контроллер — это электрические «мозги» электромотора. С ними иногда случаются проблемы. Новые контроллеры для моторов 36/48V 250-750W Bafang BBS01/BBS02 покупают тут. Для BBSHD здесь.
Bafang кареточный мотор запчасти
Крышка редуктора. Купить.
Bafang кареточный мотор запчасти
Муфта свободного хода. Купить.
Bafang кареточный мотор запчасти
Различные разъемы можно купить тут.

Обслуживание электромотора

В моторе используется 2 типа смазки: чёрная для металлических деталей и белая для смазки пластиковых шестеренок.
Иногда чёрная смазка проникает в область пластиковой шестеренки
и портит ее. На англоязычных форумах рекомендуется при первом профилактическом разборе мотора заменить эти две разноцветные заводские смазки на Mobilgrease 28. Таким образом вы снизите вероятность поломок.

Для разборке мотора вам понадобится купить съемник стопорных колец. Он необходим, чтоб снимать стопорные кольца. А также герметик прокладок (приобретается в магазинах автозапчастей).

Несколько видео про разборку моторов:

Разборка Bafang BBS02
Разборка Bafang BBSHD и смазка пластиковой шестерни после 1200 км пробега
Разборка Bafang BBSHD часть 1
Разборка Bafang BBSHD часть 2
Разборка Bafang BBSHD часть 3
Разборка Bafang BBSHD часть 4
Разборка Bafang BBSHD часть 5
Разборка Bafang BBSHD часть 6
Разборка Bafang BBSHD часть 7
Разборка Bafang BBSHD часть 8
Как вытащить вал электромотора.
Как смазывать основную металлическую шестерню Bafang BBSHD если мотор начал шуметь

Для России Bafang — идеальный вариант. Эти моторы можно установить практически на любой уже имеющийся в наличии велосипед. Опыт приобретения и эксплуатации  BBS02 36V 500W описан в этой статье. Кареточные веломоторы других производителей смотрите в обзоре.

Не стесняйтесь писать критические комментарии. Если вам известны ссылки на дополнительные материалы по кареточным моторам Bafang, присылайте, буду благодарен. Хотелось бы создать статью полезную всем пользователям этих моторов.

Дмитрий Константинов
23.11.2019

Добавить комментарий

error: Content is protected !!